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相隔十年！住建部發(fā)布《房屋建筑和市政基礎設施工程勘察文件編制深度規定》（2020年版）

發(fā)布時(shí)間:2020-06-11 15:48
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6月10日，住建部發(fā)布了《房屋建筑和市政基礎設施工程勘察文件編制深度規定》（2020年版），自2020年10月1日起施行。《關(guān)于發(fā)布<房屋建筑和市政基礎設施工程勘察文件編制深度規定>（2010年版）的通知》（建質(zhì)〔2010〕215號）同時(shí)廢止。
 

相較于舊文件，新規的發(fā)布，已經(jīng)過(guò)去了十年時(shí)間。那么，此次修訂的主要內容有哪些呢？
  • 對《深度規定》（2010年版）相同、相近內容進(jìn)行合并。本次修訂對組成框架作了較大調整，由原來(lái)9 章調整為6章，將原“4房屋建筑工程、5市政工程、6城市軌道交通工程、8場(chǎng)地和地基的地震效應評價(jià)”內容合并為“4勘察報告-文字部分”。
  • 對《深度規定》（2010年版）中部分模糊表述的條款進(jìn)行明確。《深度規定》（2010年版）中一些條款存在“宜”“可”“必要時(shí)”等表述，造成勘察質(zhì)量監管部門(mén)在監管時(shí)難以把握，在本次修訂中予以明確。
  • 根據法規規章要求進(jìn)行相應調整。如《危險性較大的分部分項工程安全管理規定》（住房和城鄉建設部令第37號）自2018年6月1日起施行，其第六條規定：“勘察單位應當根據工程實(shí)際及工程周邊環(huán)境資料，在勘察文件中說(shuō)明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險。”本次修訂在4.5.1條中予以體現。
  • 根據工程勘察標準進(jìn)行相應調整。如考慮到我國已實(shí)施2000大地坐標系統，實(shí)際各地仍有采用不同坐標系統情況，為避免差錯，本規定在4.2.6條第8款增加了引測點(diǎn)的高程和坐標系統要求。同時(shí)根據《城市軌道交通巖土工程勘察規范》GB50307-2012對第4.5.14條城市軌道交通工程的分析評價(jià)要求進(jìn)行了完善。
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